大船洄游疫情后，建筑中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，艺术MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，艺术MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮方面表示，面积针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：面积2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

同时，留白MSC地中海邮轮方面还表示：留白目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，建筑曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，艺术中国市场潜力巨大，艺术不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

顺应中国逐步步入老龄化社会、面积鼓励多胎生育的趋势，面积以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，留白将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，建筑2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，建筑当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，艺术MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，艺术并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。如果能取得成绩，面积我认为就已经是很大的进步了。

但如果把大模型越做越小，留白走垂直化、留白产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。能不能做这个大模型取决于两个因素：建筑一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

我觉得，艺术国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。面积责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

(责任编辑：雷茜)