在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，京津冀近中国市场潜力巨大，京津冀近不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

我现在说话比较谨慎，北京你说大了，别人说你自卑。你说小了，迁至别人说你自大。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，副中而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。能不能做这个大模型取决于两个因素：心办一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。如果能取得成绩，京津冀近我认为就已经是很大的进步了。

2024年两会期间，北京人工智能+首次被写入《政府工作报告》。摘要：迁至作为人工智能发展的核心引擎，迁至国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，副中发力以人工智能为引擎的新质生产力。

二是看大模型的容错度，心办因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。2015年，京津冀近成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

财报显示，北京去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。目前A期、迁至B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，副中我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。2024年两会期间，心办人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

(责任编辑：尹力)